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解码三季报:“黄金内湾”发力,湾区一体化正重塑新动能
2024-11-08 05:58:17 921
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    2024年前三季度,珠三角九市 GDP 合计 81350.65 亿元,同比 2023 年前三季度 78146.53 亿元,增加 3204.12 亿元。对广东省 GDP 贡献超过八成。在全国经济大盘中,依旧扮演至关重要的 “发动机” 角色。作为中国经济三大经济增长极,珠三角通过自身快速发展,吸引大量的资金、技术和人才等生产要素,经济规模持续扩大。其中,深圳和广州GDP分别以 2.6 万亿元和 2.2 万亿元成绩领跑。与此同时,新旧动能转换的阵痛持续释放,传统优势产业受到冲击。

      总体来看,当前珠三角正处于从传统经济向创新驱动的高质量经济转型阶段,基础建设、科创资源等优势进一步集聚,黄金内湾沿岸城市爆发出“湾区经济”的发展势能。如深圳在高科技产业和外贸上实现新突破,珠海在信息技术和半导体领域快速崛起。展望未来,动力依旧的珠三角亟须加快东西岸产业资源优化整合,以资源的跨江优化配置化解新旧动能转换阵痛,向着世界一流湾区目标砥砺前行。

      亮点:

      “黄金内湾”城市普遍向好,深莞动能强劲

      前三季度, “黄金内湾” 沿岸城市 —— 深圳、东莞、珠海、中山经济增速表现亮眼,增速高于全省(3.4%)。这些城市依托高新技术产业和制造业优势,增速表现相对较好,成为珠三角区域经济的重要支撑点。

      其中,深圳以 5.4% 的 GDP 增速领跑珠三角。数据显示,深圳前三季度规上工业增加值增长 10.2%,计算机、通信和电子设备制造业的增加值更是飙升 13.7%。包括3D 打印设备和服务机器人等新兴产品产量大幅增长。这一数据反映出深圳在科创领域上的 “先发优势”,推动深圳在全球产业链分工占据高端位置,这是技术创新推动经济增长的典型案例。

      东莞紧随其后,以 8793.79 亿元的 GDP 总量和 4.5% 的增速,稳居珠三角经济增速前列。作为制造业之都,东莞近年来在智能制造和电子产业上持续发力,聚焦 “科技创新 + 先进制造”,逐步落实各项政策措施,积极因素累积增多,尤其是华为为龙头的科技企业,利用东莞长期形成制造业产业集群,在面对全球供应链重塑的机遇时,发挥规模经济和协同效应,不仅守住了制造业优势,还成功推动了产业升级。如9月10日华为发布全球首款三折叠手机HUAWEI Mate XT,48小时内,华为商城显示预约量已超537万人。

      珠海的表现同样抢眼,前三季度 GDP 增速达到 4.8%,工业成为经济增长的“稳压器”和 “压舱石”。其中规上工业增加值增长 10.2%。珠海以集成电路和新一代信息技术为抓手,加快推动科技产业链布局带动上下游产业发展。其中,高端装备制造、集成电路、精细化工、智能家电、新一代信息技术、生物医药与健康业分别增长 33.4%、28.4%、15.5%、13.8%、5.4%、4.8%。

      受益与 “深中通道” 通车以及“工改”利好,中山前三季度经济增速达到 4.1%。 中山近年来大力推动新能源、智能家电等新兴产业的发展,新兴产业比重逐步增加,进一步减少对传统产业的依赖,提升了经济的稳定性和可持续性。

      广州是黄金内湾沿岸经济增速相对较低的城市。当前,正通过深化新能源汽车产业链布局,积极应对传统汽车产业下行压力,积极寻求新兴产业的发展机遇,力争在新能源赛道上占据一席之地。近日,广汽集团从珠江新城搬迁至番禺,文远知行WeRide正式登陆纳斯达克上市,成为全球自动驾驶第一股,这是广州新兴产业加快布局黄金内湾,并快速发展壮大的例证。

      “黄金内湾” 沿岸城市亮眼表现,彰显出湾区经济的活力。通过抢抓全球供应链重塑机遇,“黄金内湾” 沿岸城市展现出巨大的发展韧性与潜力,充分说明区域产业升级的初步成效。而深圳、东莞等珠江东岸城市在科技创新方面积累的领先优势,将持续助力珠三角进一步增强抗风险能力。

      挑战:

      广佛肇传统产业承压,新兴产业发力

      从珠三角各市经济数据看,广州、佛山和肇庆经济承压,GDP增长分别为2%、1.6%、2.0%。从增速看,广佛肇经济正承受压力。但掰开产业看,也能看到多重积极因素。

      佛山长期以来依赖家电、家具和建材等传统制造业,受房地产市场影响,前三季度规上工业增加值下降 1.2%。从产业关联理论来看,房地产市场的不景气通过产业关联传递到相关传统制造业。近年来,佛山已在新能源、新材料领域积极布局,佛山统计局统计显示,前三季度佛山重点行业中,计算机、通信和其他电子设备制造业增加值增长26.6%,电力、热力生产和供应业增长6.4%。新动能产业较快发展,规模以上高技术制造业增加值增长8.1%,其中电子及通信设备制造业增加值增长14.9%,医疗设备及器械制造业增加值增长15.7%,信息化学品制造业增加值增长28.0%。但这些新兴产业尚未形成主导地位,转型成果需要更多时间来积累,还需要一定时间和资源投入。

      广州汽车产业在全国地位举足轻重。很长时间里,广州都是中国汽车第一城。2023年,广州汽车产量为318万辆,连续5年全国第一。广州市统计局指出,今年前三季度,“广州汽车制造业增加值同比下降17.4%,仍处动能转换深度调整期”。但业内人士对行业发展已经有一定预判。“粤港澳大湾区是全世界最具创新活力的经济地区之一,拥有华为、腾讯、电子五所、亿航智能、联合飞机、小鹏汇天、小马智行、文远知行、广汽集团等和低空经济相关的先进技术企业,区域政产研协同合作大有可为。”广汽集团一高管表示。

      以建材和五金加工为主的肇庆,虽然近年吸引看一批新能源汽车上下游企业,但尚未形成规模,总体制造业增加值同比下降 2.6%。但积极因素表现在,新入库工业企业势头迅猛。据肇庆市统计局数据显示,全市去年新入库的规上工业企业前三季度累计实现增加值22.33亿元,同比增长92.0%,拉动规上工业增加值增长1.75个百分点。要摆脱当前发展状态,肇庆需进一步推动传统产业附加值提升,并加大对新兴行业的支持力度,尤其是加快对接广州、深圳等珠三角发达城市的产业转移。

      广州、佛山、肇庆面临的问题,都指向传统优势产业发展承压,新兴产业有待壮大这一现状,这也是珠三角产业转型升级不可绕开的难题。过度依赖传统优势产业,容易使区域经济受到产业波动冲击。一旦面临市场波动,便会面临较大增长压力。广佛肇应加速推进新兴产业布局,借助创新和高附加值产业来提升竞争力,进而在区域经济竞争中走得更稳。

      展望:

      发挥科创集群优势,加快跨江资源整合

      珠三角东西两岸经济增速温度不同的局面并不是不可打破。

      近日,南中高速的通车,打通广州、深圳和中山之间快速通道,将加速区域要素流动,提升资源配置效率。这是因为交通基础设施的改善降低区域间的交易成本,促进要素的流动和区域间的经济联系。深圳的产业资源、广州的金融和服务资源等将更便捷地辐射至中山等珠江西岸城市。

      未来珠三角的发展,离不开区域协同与基础设施的进一步优化。随着南中高速、深中通道等一批跨市基础设施建设推进,粤港澳大湾区一体化进程正逐步提速,可为珠三角的高质量发展增添了动能。

      更关键的是,大湾区科技创新实力正在集聚。据世界知识产权组织公布《2024年全球创新指数》(GII)百强科技集群显示,中国的全球百强科技创新集群数量连续第二年位居世界第一。其中“深圳—香港—广州”集群连续五年蝉联全球第二位,仅次于日本东京—横滨城市群,在全球也是非常突出的存在。

      受“深圳—香港—广州”集群辐射,惠州形成5G及智能终端、超高清视频显示、智能网联汽车、新能源电池等主导产业,产业规模稳居全省第三。前三季度,惠州GDP为4196.73亿元,按不变价格计算,同比增长4.7%。

      通过资源整合和协同创新以及粤港澳大湾区建设的推进,广州、深圳乃至香港的大湾区科创力量可借助陆续开通的跨江通道,逐步辐射至珠三角西岸城市。这种区域间的科技创新协同发展,将有利于知识和技术在更大范围内传播和应用,在全国形成一个创新生态圈,提升区域的科技竞争力。

      面对当前东西两岸发展温差,广州都市圈应保持战略定力,加快新兴产业布局。以布局的速度为高质量发展腾挪空间。而对于这三座城市而言,当下发展最大的优势,就是加强东西两岸 “同频共振”,即通过市场配置和政府引导,加快“以东岸城市之科创优势,补西岸城市之不足”,进一步优化跨江资源配置。

      更重要的是,要加快吸纳优秀的人才。而人才和科技创新的关键要素,需要政策引导和激励。展望未来,珠三角各城市间应进一步强化政策支持,尤其在人才引进、科技激励方面,为珠三角在全国乃至全球的经济引领地位打下基础。

      随着基础设施的优化、产业链的协作以及创新资源的整合,在“湾区经济”的光环下,珠三角发展积极因素正不断涌现,产业转型升级的要素资源持续释放。在新一轮区域协同和高质量发展的进程中,珠三角前景依然广阔,将为中国经济的持续高质量发展贡献重要力量。

      (记者 朱紫强


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